1～11月累计销量转正增长 长城汽车完成年度销量目标的94测试电缆.26%测试电缆

1～11月累计销量转正增长 长城汽车完成年度销量目标的94.26%

本报记者 陈茂利 北京报道

2020年格外艰难的市场环境中，长城汽车(601633,股吧)化危机为转机，不仅销量跑赢大盘，市值也直逼2300亿元。

日前，长城汽车发布2020年11月销量数据。11月，长城汽车销售新车14.52万辆，同比增长26%，环比增长7%。1～11月，长城汽车累计销量96.15万辆，同比增长0.75%。

《中国经营报(博客,微博)》记者关注到，按照此前披露的2020年销量目标102万辆，目前长城汽车已完成年度销量目标的94.26%。12月份，仅需要销售6万辆新车，即可达成年度销量目标。

回暖实际上从三季度开始，长城汽车发布的2020年三季度财报显示，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比增长23.6%。归属于母公司净利润14.4亿元，同比增长2.9%。今年1～9月，长城汽车实现营业总收入621.43亿元。

西部证券发布研报称：“新车周期助力盈利向上，智能化、国际化打开长期业绩估值空间。三代H6、大狗上市后终端火爆，Q4（四季度）有望助力毛利率继续提升。年底前好猫、坦克300将上市，明年再有哈弗F、Wey等品牌的11款新车。公司此轮新车周期，车型上升集中程度高于以往，平台化降本增效强于以往，单车利润有望持续提升。”

“今年肯定能实现销量目标。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时表示，“长城之所以能够在特别的市场环境下取得正增长，有四方面原因：一是产品线足够长，哈弗、WEY、皮卡和欧拉，能够满足多层次消费需求；二是长城与经销商的关系处理得好，形成紧密合作，经销商对长城的忠诚度很高，长城的销售政策能够得到较好的执行；三是长城的危机意识，敦促其不断创新，产品创新，营销创新；四是长城一直坚持自主创新。”

对此，长城汽车方面表示：“面对充满外部不确定性的2020年，长城汽车选择以彻底的自我变革迎战未来，在全新企业文化的引领下，（展开）科技研发、品牌销售、组织框架等层面全面变革，确保销量的增长。”

谈及变革，记者从长城汽车方面获悉，历时四个月，长城汽车构建了以用户为中心的全新组织架构，产品、技术、营销等各领域向“以用户为中心”转变。其中，在组织架构方面，长城汽车正在规划建立“一车一品牌一公司”，以车型为中心做出调整。

多品牌增势显著

分品牌来看，哈弗品牌是长城汽车销量创14.52万辆的重要功臣。11月哈弗销量破10万辆，达10.18万辆，同比增长22%。据悉，这是哈弗品牌自2019年以来月销量首次突破10万辆。其中主力车型哈弗H6销量还原染料连续两个月达到5万辆以上，11月为5.5万辆，同比增长32%。

记者关注到，哈弗H6能够取得佳绩，是两代哈弗H6“同堂销售”的结果，第二代哈弗H6并没有因为第三代哈弗H6上市而被迫“退市”，而是通过不同的定价来覆盖不同消费能力的用户。

“新晋网红”哈弗大狗也不逊色，11月销售8555辆，环比增长22%。上海证券分析称：“从增量来看，8月底上市的第三代哈弗H6和9月下旬上市的哈弗大狗销量继续爬坡，11月分别达到2.29万辆、0.86万辆，分别环比增长10%、22%。”

长城汽车纯电动品牌欧拉11月销量突破万辆，这是自品牌创立以来首次，销售新车1.16万辆，同比增长415%。尤其是欧拉好猫。11月销量为9463辆，同比增长373%。1～11月累计销量为4.35万辆，同比增长20.17%。

11月，长城皮卡市占率提升至近50%。截至11月，长城皮卡2020年全球销量突破20万辆，1～11月，累计销售20.34万辆，同比增长53%。

WEY品牌累计销量也已接近40万辆。基于坦克平台打造、定位于智能豪华越野SUV坦克300预售期的成绩不错，据长城汽车方面透露，预售20天订单（现金大定）破万或许随着坦克300的上市，WEY品牌销量或将迎来改善。

以车型为中心调整组织架构

虽然今年7月份才宣布，向全球化科技出行公司转型。但实际上从今年发布的几款“明星车型”哈弗大狗、WEY坦克300以及欧拉好猫来看，长城汽车或早已酝酿改革，也早已不是那个传统的自主品牌车企。

聚焦“全球化”和“科技”，记者关注到，长城汽车一方面在全球范围进行产业布局，一方面向企业内部“开刀”深化组织与机制变革。

在全球市场方面，今年11月，长城汽车海外销售9302辆，同比增长94%。

在销量增长之际，长城汽车东南亚和俄罗斯市场布局有新进展。11月25日，长城汽车在俄罗斯图拉工厂举办发动机工厂奠基仪式。据悉，该工厂年产8万台发动机，计划2020年底前完成建设并投入运营。未来，长城汽车在俄90%以上的车型所搭载的发动机都将出自该夹克工厂。此外，11月初，长城汽车正式获得泰国罗勇工厂所有权。

在国内，长城汽车泰州智慧工厂正式竣工投产，总投资80亿元，年产能10万辆，首款批量下线车型欧拉好猫。

内部改革方面，11月，长城汽车全面升级了使命愿景与核心价值观，焕新发布“绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进步一点点”的企业文化，进一步聚焦“以用户为中心”的发展方向。

长城汽车方面表示，正在以焕新的企业文化为纲领，持续推进改革举措在技术研发、品牌营销、组织架构等纬度全面落地。

据悉，长仪器仪表城汽车正在规划建立“一车一品牌一公司”，以车型为中心调整组织架构。同时加速执行轮岗机制，建立干部选拔导向与标准，并进一步完善考核和评价机制。在组织文化上，实施内部称谓“去总化”，鼓励员工结合角色/岗位属性取花名等。

（编辑：张硕校对：颜京宁）

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